Аналитическое агентство «Автостат» провело опрос среди тысячи россиян, чтобы выяснить, по каким зарубежным брендам они больше всего скучают. Наиболее желанным оказалось возвращение южнокорейских Kia и Hyundai, которых объединили под одним вариантом. За них проголосовала почти треть опрошенных — 31 процент.

По итогам первого квартала нынешнего года россияне арендовали на 27 процентов больше «премиума», чем за тот же период 2024 года. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на данные «Авито Авто». Среди наиболее востребованных для аренды брендов — ни одного «китайца».

Баварская марка представила гоночный болид с приставкой Racing. Такая BMW M2 не допущена на дороги общего пользования и отличается технически: вместо 3,0-литрового мотора S58 установлена «турбочетвёрка» B48 объёмом 2,0 литра. «Лишние» опции удалены, вварен каркас безопасности, но снаряжённая масса снижена почти на полтонны до 1498 килограммов. Цена — от 98 тысяч евро, поставки начнутся в конце года.

Британо-китайская марка представила еще одну модель серии Cyber, в которую уже входит продающийся в России родстер [Cyberster](https://motor.ru/news/mg-cyberster-specs-28-08-2023.htm). Пока это только прототип: убранство салона и технические характеристики оставили в секрете, зато показали необычный дизайн за авторством Йозефа Кабана с изюминкой — скрытыми фарами. 

Компания BMW показала спецверсию M4 Competition специально для Китая. Купе посвящено Нюрбургрингу, имеет соответствующий декор и окрас, который должен напоминать о «Зеленом аде». Двигатель стандартный. Тираж — всего 53 экземпляра.

Многие мировые автопроизводители решили, что могут зарабатывать на своих моделях в течение нескольких лет, предлагая покупателям набор опций по ежемесячной платной подписке. Однако, как показала практика, идея доплаты за функции, которые уже есть в автомобилях, оказалась крайне неудачной.

Это версия U8 с «растянутым» кузовом, шестиместным салоном и более дорогим декором. В Китае он появится в продаже до конца нынешнего года и потеснит иностранцев в сегменте премиальных автомобилей, где китайским брендам пока не удалось выбиться в лидеры. Соперничать трехрядный кросс будет, в частности, с популярными Mercedes-Benz GLS и BMW X7.

Баварцы близки к запуску в серию футуристичных электрокаров Neue Klasse: первый из них должен встать на конвейер уже в этом году. А пока BMW продолжает подогревать публику, показывая концепты моделей семейства. Так, на автосалоне в Шанхае без какой-либо маскировки презентовали VDX (Vision Driving Experience) — предвестника серийного седана и витрину стиля и технологий BMW будущего.

Необычная машина под названием «Corviperette» с кузовом из стекловолокна создана для того, чтобы напомнить, как могут выглядеть смелые фантазии автомобильных энтузиастов. Приобрести эксклюзивную модель можно за 16 500 долларов (примерно 1,3 миллиона рублей по текущему курсу).

Motor1.com поговорил с креативным директором компании Люком Донкервольке и выяснил: двухдверки X Gran Coupe и X Gran Convertible сделали не ради эпатажа, а с прицелом на производство. Топ-менеджер Genesis заявил: компания изучает спрос и в ближайшие месяцы может сообщить хорошие новости. Донкервольке дал понять, что не оставит эффектные G90 в статусе прототипов.

Финдиректор американского производителя мотоциклов Джонатан Рут заявил на заседании торговой комиссии Конгресса, что на рынке сложился «несправедливый дисбаланс». Байки, которые импортируют в США, облагаются максимальной пошлиной 2,4%, тогда как Канада ввела на американские мотоциклы пошлины 25%, а тарифы Китая, Индии и Таиланда ещё более «запретительные».

Вице-президент марки Майкл Пейтон заявил, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему остаются популярными на североамериканском рынке. В связи с этим бренд продолжит инвестировать в развитие машин, оборудованных бензиновыми силовыми установками. Планы по электрификации модельного ряда будут выполнены позже.

Седан 2008 года выпуска проехал всего 348 километров и сохранился в идеальном состоянии, из-за чего оценивается в 16 миллионов рублей. Автомобиль оснащен мощным двигателем V8, полным приводом и предлагается в максимальной комплектации.

Это глобальная модель, которая со сменой поколения сохранила форм-фактор обычного пятидверного седана. Audi A6 присоединился к представленному ранее универсалу A6 Avant — оба они преобразились в едином стиле, обзавелись опциональным третьим экраном в салоне, а силовые установки для них предложены исключительно гибридные.

Он составлен на основе данных Fit Service и аналитиков из агентства Gruzdev-Analyze, которые проанализировали более трех миллионов машинозаездов и свыше 18 тысяч интервью автовладельцев. В список попали автомобили в возрасте от 3 до 23 лет с наименьшим средним процентом поломок — чем меньше проблем, тем выше модель в рейтинге. Полный список публикует «Российская газета».

Китайский портал Autohome выяснил, что цену четырёхдверки в кузове G68 можно опустить до 280 тысяч юаней (38 тысяч $). Седаны с завода BMW-Brilliance в наличии в избытке, потому в салонах готовы торговаться. В Пекине при покупке удлинённой «пятёрки» в кредит можно сэкономить до 160 тысяч юаней (22 тысячи $), а проценты по кредиту не превысят 26 тысяч юаней (3,5 тысячи $).

Речь идет о предприятии, которое расположено в городе Оснабрюк, уточняет Automobilwoche. По информации издания, завод, с конвейера которого в настоящее время сходят только кабриолеты Volkswagen T-Roc Convertible, может начать выпускать бронированные кабины для военных машин. Сейчас предприятие нерентабельно и его могут продать новому владельцу, которым, по слухам, станет оборонная компания Rheinmetall.

Немецкая марка, теряющая позиции в Китае, объединилась с местным гигантом интернет-торговли Alibaba, чтобы интегрировать ее технологии в свои будущие автомобили. Первыми электронный «мозг» из Китая получат электромобили линейки Neue Klasse уже в следующем году, сообщает издание Carscoops.

В марте состоялась премьера модели A6 нового поколения, однако тогда дебютировал универсал. Теперь же Audi готовится к презентации седана и уже поделилась первым мизерным изображением новинки. Ее дебют пройдет 15 апреля. И хотя никаких подробностей о технике в релизе не приводится, интриги нет: седан, как и универсал, базируется на платформе PPC, а в гамме двигателей ожидаются гибридные установки MHEV Plus.

Там копятся машины, которые прибыли в страну после 2 апреля, когда американский президент Дональд Трамп ввел 25-процентные тарифы на все импортные автомобили. Об этом пишет издание Automotive News. Как долго Audi будут стоять под открытым небом, пока неизвестно. Возможно, ситуация прояснится в понедельник после встречи автопроизводителей с главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен.

В Китае запечатлели прототип «восьмёрки» с индексом L. По предварительным данным, расстояние между осями увеличат минимум на 15 сантиметров; ещё станет больше задний свес. Всё это позволит предложить BYD Yangwang U8 с трёхрядным салоном. Изменений по технике не ожидается: внедорожник останется заряжаемым гибридом с турбомотором 2.0 и четырьмя электродвигателями.

Баварская марка поделилась снимками седана, дебют которого приурочили к 50-летию массовой модели. Первым рынком для такой BMW 3-Series станет КНР, поэтому покупатели смогут выбирать между стандартной и удлинённой колёсной базой, бензиновым или электрическим двигателем. Отличия от обычных «троек» сводятся к декору и оригинальным 19-дюймовым дискам с пятью фактурными спицами.

Мастерская Autokrafte из Ахмадабада показала комплект для превращения «семёрки» образца 2008 года в актуальную модель. Выглядеть на два поколения моложе будет трудозатратно: потребуется поменять всю носовую и хвостовую часть! Опытный образец с обвесом и оптикой от «семидесятки» готов: получилось похоже, если не обращать внимание на дверные ручки и зеркала.

Главное для автомобильного журналиста первого апреля — листая полученные пресс-релизы, помнить, какой в календаре день. Вот и на этот раз автопроизводители порадовали нас отборными небылицами. Было всякое: и милые побасенки, в которых всё ясно с первой строки, и убедительно проработанные истории с качественными фотографиями, и даже едкая сатира. Всю эту лапшу с ушей сотрудники «Мотора» тщательно собрали, чтобы приготовить из неё нижеследующий материал.

По словам продавца, баварский седан практически не выезжал на дороги. Исключением были лишь поездки на плановые техобслуживания. В результате бережного хранения 11-летняя «капсула времени» представляет собой практически новый автомобиль. Примечательно, что в аналогичном состоянии находятся и другие машины коллекционера.

Эксперты классифайда iSeeCars сопоставили цены на пятилетние автомобили, проданные с марта 2024 года по февраль 2025 года. Из статистики исключили редкие и коммерческие модели, цены проиндексировали с учётом инфляции, амортизация транспортных средств смоделирована математически. Среднестатистический автомобиль в США теряет за пять лет 45,6% цены, но есть исключения.

В минувшую пятницу с конвейера завода в Лутоне сошёл последний Vauxhall Vivaro. Материнский концерн Stellantis заранее объявил о закрытии площадке, и планам ничего не помешало. Производство электрических минивэнов и фургонов перенесут на другой британский завод в графстве Чешир. Из-за закрытия фабрики Vauxhall в Лутоне под угрозой увольнения оказались 1000 человек.

Накануне ночью на официальном сайте Минпромторга появилась новая таблица легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов рублей. Владельцы таких машин должны будут заплатить тройной налог. В списке оказалось всего 15 китайских моделей, как доступных, так и недоступных в России официально. «Роскошными» посчитали топ-версии Li Xiang, AITO, Hongqi, Tank, Voyah и Zeekr.

Недавно Avatr официально вышла на российский рынок с кроссовером 11, а между тем в Китае к старту продаж готовится бюджетная новинка — седан 06. Как и прочие модели Avatr, это совместная разработка Changan, CATL и Huawei. Она уже доступна для предзаказа в одной из двух модификациях, гибридной и полностью электрической, и стоит в КНР от 215,9 тысячи юаней — эквивалент 2,5 миллиона рублей.

Люди всегда будут играть в нехитрую игру «на что похожа новая тачка». Потому что автомобильным брендам сложно сделать что-то уникальное и ни на что не похожее — получится или вовсе не автомобиль, или Fiat Multipla. Какие-то заимствования делаются производителями сознательно, а какие-то получаются просто потому, что у дизайнеров «мысли сходятся». В иной раз общность скорее надуманная — ну ведь надо же её найти, её не может не быть! Но есть и ещё один вариант, хорошим примером которого является рестайлингов

Глава IT-корпорации Лэй Цзюнь поделился серией фотографий модели YU7 при естественном освещении, тогда как прежде электрокар демонстрировали только в закрытых помещениях. Можно рассмотреть LiDAR на крыше, как у седана SU7, а также один из 26 дизайнов колесных дисков, которые будут доступны для YU7. Что же касается габаритов «зеленого» кроссовера, то по размерам он сопоставим с BMW X5 и Lexus RX.

Китайский IT-гигант, который недавно вышел на автомобильный рынок, задумался об экспорте — запуск бренда в странах за пределами Китая запланирован на 2027 год. Но подготовка ведется уже сейчас: Xiaomi начала набирать персонал в свой европейский исследовательский центр и активно переманивает в него сотрудников BMW. Некоторые из них уже приняли предложение, выяснил Reuters.

Какие ассоциации у вас вызывают слова «быстрый бизнес-седан из 90-х»? Готовы поспорить, первыми вспоминаются BMW M5 или Mercedes-Benz E 500. Но сегодня сделаем исключение и обойдемся без легендарной парочки, да простят нас фанаты. В те благословенные времена хватало других достойных и незаслуженно забытых машин. Редакция «Мотора» приготовила настоящий винегрет — в нем и быстрые топ-версии популярных моделей, и редкая экзотика.

В феврале нынешнего года всех вице-спикеров нижней палаты пересадили на машины российской люксовой марки Aurus. Они вдвое дороже немецких и южнокорейских BMW и Genesis, на которых депутаты ездили до того. Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков отметил, что «Аурусы» — шикарные автомобили, но стоят они дорого.

Берни Экклстоун — великий и ужасный — почти тридцать лет железной рукой и изощрённой хитростью управлял Формулой-1, став за это время одним из богатейших людей Великобритании. В 2016-м он решил, что пора отходить от дел: бизнесмен, начинавший свой путь к вершине Формулы-1 ещё в пятидесятые, продал свою долю в чемпионате. Теперь же бывший руководитель и совладелец Формулы-1 избавился от своей громадной коллекции гоночных болидов. Среди желающих её приобрести было несколько инвестиционных фондов, но Экклсто

Вице-президент M-подразделения баварской марки по работе с клиентами, брендом и продажам Сильвия Нойбауэр заявила изданию BMW Blog, что структуру предложения пересмотрели. «Изначально мы планировали. что две трети производства будут составлять седаны, одну треть — универсалы. Однако рост продаж Touring оказался выше, и сейчас производство делится пополам».

На рынок модель выйдет в следующем году и получит модернизированную силовую установку с «удлинителем хода» в виде четырёхцилиндрового турбомотора. Ни цен, ни подробностей оснащения пока нет, хотя отличия от седана Revero, скорее всего, будут минимальными.

В феврале 2025 года россияне купили 1442 новых автомобиля «дочки» Chery, сообщают аналитики агентства «Автостат». Благодаря этому Exeed удалось вернуть себе первое место в сегменте, которое он утратил в январе, уступив Tank. Результат «Танка» оказался ненамного хуже — 1402 проданных машины, что обеспечило ему второе место.

Спорткар в версии A90 Final Edition выйдет лимитированным тиражом. Он получил компоненты подвески от гоночной GR Supra GT4, улучшенную аэродинамику, тормоза, а также обитый алькантарой салон. Тираж — 300 экземпляров, которые разделят поровну между Европой и Японией.

Этот сезон конкурса World Car of the Year стартовал осенью 2024 года, в январе опубликовали шорт-листы, а теперь стало известно, какие машины вышли в финал. За победу в главной номинации поборются BMW X3, Hyundai Inster/Casper Electric и Kia EV3. Примечательно, что в прошлом году в финал вышли эти же марки — BMW, Hyundai и Kia, но с другими моделями. Тогда автомобилем года признали Kia EV9, причем сразу в двух номинациях — основной и «Электрокар года».

Об этом заявил глава компании Оливер Ципсе, причем это «консервативный» прогноз, пишет Reuters. Если разногласия между США, Европой и Китаем усугубятся, потери могут оказаться еще больше. Заградительные тарифы еще не вступили в силу в полной мере, но уже влияют на рынок: потребители меньше покупают, а инвесторы меньше вкладывают.

В Москве представили электрический кроссовер Avatr 11, который вышел на российский рынок официально. Модель продаётся у нас уже около полутора лет, но до этого «параллельными» путями к нам привозили машины в китайской спецификации, а теперь стараниями представительства Changan автомобиль получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Но это не просто тот же Avatr, только «сертифицированный», а машина, которая была подготовлена специально для России. Рассказываем обо всех изменениях, которые произош

По данным информационного агентства «РИА Новости», немецкий концерн прислал официальное письмо, в котором заявил, что данные автомобили, собранные из оставшихся с 2022 года машинокомплектов, ни в коем случае нельзя приравнивать к моделям, выпущенных брендом для российского рынка официально.

Она составила 7,7 миллиарда евро, говорится в ежегодном финансовом отчете баварской компании. Больше всего денег BMW заработала в Европе, однако самым крупным рынком остается Китай — там было продано больше всего автомобилей за минувший год. Однако спрос в Поднебесной падает на фоне усиления местной конкуренции.

После провала электромобилей EQS и EQE в Штутгарте сделали оргвыводы. Отдельное семейство EQ осталось в прошлом; спорные, нарочито обтекаемые кузова оказались тупиковой ветвью. Вопреки традициям, новый язык дизайна показали не на примере флагманов: стиль перспективных Mercedes-Benz продвигает самая доступная модель! От А-Класса знамя переходит CLA, и в одном семействе по сути уместили два.

Его предложат с гибридными силовыми установками и богатым оснащением, а покупателей новинка будет привлекать внушительным багажником и перенастроенным под комфортную езду шасси. Стоит Crown Estate от 6 350 000 иен, или 3,7 миллиона рублей.

Кроссовер Geely Tugella появился в России в конце 2020 года. Прошло уже больше четырёх лет, а модель с тех пор осталась практически неизменной — самое крупное обновление заключалось в недавней смене названия на Knewstar 001. Конечно, был ещё рестайлинг в 2022-м, но его масштабы ничтожны. Между тем, автомобиль недешёвый — даже за базовую версию с 200-сильным мотором придётся отдать около 4 миллионов. Поэтому есть ли вообще сейчас смысл в покупке столь старой модели, когда рынок переполнен свежими альтернат

Отечественное предприятие никак не афишировали сборку небольшой партии автомобилей. Канал «Авторевизорро» утверждает, что машины собраны из запчастей 2022 года. Подтверждением этому является тот факт, что вся партия кроссоверов имеет дорестайлинговую внешность. При этом по документам немецкие модели имеют 2025 год выпуска. Минимальная стоимость «тайных» автомобилей начинается от 13,1 миллиона рублей.

Ретроспорткар переехал на модернизированную платформу, но сохранил знакомый по Plus Six силовой агрегат. Для Supersport предложены два варианта крыши, регулируемые амортизаторы, аудиосистема Sennheiser с электрическими актуаторами и навесной багажник.

Вторую жизнь автомобиль получил после ДТП. Разбитую машину, которая находилась далеко не в лучшем состоянии, приобрел британец Уэйд Эванс, владелец местной фирмы, торгующей автозапчастями. Он решил переделать универсал BMW 320d в кузове Е91 в грузовой фургон, установив сзади глухие панели. А чтобы придать машине более спортивный вид, заказал для нее обвес от M3 поколения E92.