На правах рекламы:
Первый автомобиль поколения E53 сошел с конвейера завода Спартанбург в Южной Каролине 1 сентября 1999 года, что стало датой рождения BMW X5. По случаю грядущего 25-летия марка решила выпустить первый в истории модели «внедорожный» вариант — юбилейный автомобиль в исполнении Silver Anniversary Edition обзавёлся пакетом xOffroad Package, который повышает потенциал на пересечённой местности. В основе — версия xDrive40i, получившая эксклюзивный цвет Lime Rock Grey и шильдик на двери. Тёмный декор кузова заимствован у версии M Sport, а отделка из углеродного волокна в салоне — у у X5 M60i и полноценного X5 M Competition. Специальный шильдик перед селектором коробки передач указывает на особый статус модели. Пакет xOffroad, предлагаемый в качестве стандартного оборудования, включает пневматическую подвеску с механической блокировкой заднего дифференциала и дополнительной защитой днища, у модели увеличен дорожный просвет и добавлены четыре новых режима движения: xSnow, xSand, xGravel и xRocks. Каждый из них имеет заранее установленные настройки дорожного просвета, контроля тяги, переключения коробки передач, реакции на ускорение и других параметров. В оснащение вошли xOffroad Camera с опцией xOffroad View, что позволяет на скорости до 35 километров в час видеть на приборной панели картинку с окружающей местности, которую можно дополнить информацией о наклоне машины или уклоне дороги, углу крена и текущий дорожный просвет. Предусмотрены 20-дюймовые колёса M Sport, которые в качестве опции могут иметь внедорожные шины General Grabber. Начиная с августа, BMW выпустит около 1000 экземпляров X5 Silver Anniversary Edition для рынка США. Специальная версия стоит 81 075 долларов США, что на 11 900 долларов дороже, чем базовая версия xDrive40i. В стоимость включены багажник на крыше, фаркоп для прицепа, всепогодные напольные коврики и коврик для багажного отделения.
