На правах рекламы:
Последний раунд снижения цен, инициированный главой Tesla Илоном Маском, сравнял электрокары с топливными машинами, отмечает агентство Bloomberg. Теперь «начальная» Model 3 стоит 38 990 долларов (3,9 миллиона рублей) до вычета налогов и дополнительных сборов. Это на 8700 долларов ниже средней цены автомобиля в США. Однако паритет дорого обойдется Маску: инсайдеры прогнозируют до 1,2 миллиарда убытков в год. Стартовая цена Tesla Model 3 после недавнего удешевления стала на 6500 долларов ниже стоимости BMW 3 серии и на 5800 долларов меньше стоимости базового Mercedes-Benz C-Class. А если учесть налоговую льготу в размере 7500 на покупку электрокара, то Model 3 окажется на уровне Toyota Corolla, утверждают в Bloomberg. Это не совсем так: розничная цена Model 3 все еще заметно выше стоимости Corolla даже с учетом льгот, однако эксплуатационные траты со временем нивелируют разницу. Так, Toyota можно купить за 21 900 долларов, но бензин и другие расходы за три года поднимут цену до примерно 26 850 долларов. В то же время цена Model 3 благодаря льготам и экономии на топливе составит порядка 26 490 долларов при эксплуатации в штате Нью-Йорк, где владельцам «электричек» положены дополнительные 2000 долларов. В других регионах США конечная стоимость после трех лет езды окажется иной. Цена популярного кроссовера Tesla Model Y также теперь на 3700 ниже средней по рынку; подешевели до исторического минимума и более дорогие модели — Model S и Model X . Но такая политика недешево обходится Tesla. По прогнозам аналитиков, компания будет терять по 1,2 миллиарда долларов в год, начиная с 2024-го.
