На правах рекламы:
Рисунки, взятые из базы патентного бюро Великобритании, публикует Motor1.com. В действительности BMW 5-Series Touring оказался менее эффектным, чем его изображали на неофициальных рендерах: углы получились сглаженными, а передний и задний бамперы выглядят проще. Судя по наличию обычной радиаторной решетки и выхлопных труб, а также отсутствию какого-либо спортивного декора, на патентах запечатлена самая обычная версия универсала с двигателем внутреннего сгорания. Однако будут и варианты интереснее — электрический и «заряженный» M-серии. Передняя часть универсала в точности повторяет седан: та же форма «ноздрей» и передней оптики, те же L-образные задние фонари. Изменения коснулись области средних стоек, где появилась дополнительная оконная секция. В остальном же Touring-версия идентична представленному в конце сентября гибриду BMW 530e . Премьера универсала может состояться до конца нынешнего года, а в продажу он поступит к весне 2024-го. BMW 5-Series нового поколения G60 пока представили только с кузовом седан. Он крупнее и тяжелее предшественника, а набор силовых установок обширнее: есть бензиновые и дизельные двигатели, гибриды и электрокар. Первыми в продажу поступят модификации 520i (208 сил), 530i/530i xDrive (258 сил) и 520d/520d xDrive (197 сил). Позже, весной, к ним присоединятся более мощный вариант 540i xDrive (381 сил), а также подряжаемые гибриды 530e (299 сил) и 550e xDrive (489 сил). Электрическая 5 серия будет представлена двумя версиями — i5 eDrive40 (340 сил) и i5 M60 xDrive (601 сил).
