На правах рекламы:
Издание 100 Edition посвящено выпуску 100-й гоночный «Супры» и будет выпущено в количестве всего трех штук. Цена — как у Porsche 911 Turbo, 220 тысяч евро. За эту сумму покупатель получит фактически трековое купе. Оно хоть и не омологировано по правилам класса GT4, но вполне подойдет для трек-дней. В 2022 году Toyota выпустила очень редкую GR Supra GT4 50 Edition . Так в компании отметили продажу 50-й по счету GR Supra GT4. Тираж лимитированной версии составил всего шесть экземпляров, за каждый из которых просили 175 тысяч евро (18,3 млн рублей). Доставку клиенту 100-й гоночный «Супры» решено отпраздновать по той же схеме. GR Supra GT4 100 Edition выпустят в количестве трех штук, по одной для Европы, Северной Америки и Азии. В её основу ляжет GR Supra GT4 Evo . Но из-за отсутствия омологации по правилам класса машина будет пригодна разве что для трек-дней. От гоночной GR Supra GT4 коллекционное купе отличается цветом Plasma Orange, более крупной вентиляционной прорезью на капоте и новыми крылышками-канардами. Другие особенности — LED-фары для длинных гонок, углепластиковые корпуса боковых зеркал, выхлопная магистраль без глушителя и пассажирское кресло с вышивкой 100 Edition. Под капотом купе стоит рядная «шестёрка» 3.0 (BMW B58B30C) с одним двухпоточным турбокомпрессором, развивающая 450 лошадиных сил и 660 Нм крутящего момента. Коробка передач — это модифицированный восьмидиапазонный «автомат» ZF с подрулевыми переключателями. Приставка Evo означает, что машина также оснащена амортизаторами KW последнего поколения, новым стабилизатором и перенастроенной АБС. В Европе GR Supra GT4 100 Edition оценили в 220 тысяч евро, что соответствует 23,1 миллиона рублей. За эту цену можно купить, например, Porsche 911 Turbo. Или же 911 Dakar , тоже, кстати, выпущенный ограниченным тиражом, правда, в 2500 экземпляров.
