На правах рекламы:
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом месяце объем рынка легковых и легких коммерческих автомобилей превысил отметку в 51,4 тысячи штук. Это на 112,1 процента превышает результат кризисного мая 2022 года, когда дилерам удалось реализовать чуть больше 24 тысяч машин. Так что резкий рост авторынка обусловлен низкой базой прошлого года. Статистика, которую ежемесячно публикует АЕБ, считается официальной, так как данные о продажах предоставлены представительствами автомобильных компаний и официальными дилерами. При этом в отчете за май не учтены продажи BMW, Mercedes-Benz, Chery, Exeed, Omoda и Evolute, так как они отчитываются о продажах раз в квартал, а не каждый месяц. Учитывая все это, итоговые продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей за май 2023 года, по версии АЕБ, составили 51 466 штук против 24 268 в мае 2022-го (рост 112,1 процента). За пять месяцев нынешнего года было продано 228 500 машин, а за тот же период прошлого года — 308 677 штук (падение на 26 процентов). В первой пятерке крупнейших компаний по объемам продаж в мае 2023 года все компании показали кратный рост. Так, Lada увеличила продажи на 298 процентов, до 23 904 штук, Haval — на 749 процентов, до 7576 штук, Geely — на 682 процента, до 7096 штук, ГАЗ — на 108 процентов, до 3923 штук, а Changan — на 684 процента, до 2516 штук. Если же говорить о продажах по моделям, то в топ-5 попали две Lada (Granta и Niva) и три китайских автомобиля — Haval Jolion, Geely Coolray и Geely Tugella. Статистика АЕБ отличается от той, которую ранее озвучил «Автостат». Агентство опирается на данные о регистрации автомобилей, так что цифры разнятся. Так, по версии «Автостата» , в мае 2023 года россияне купили 72,2 тысячи новых легковых машин, что в 2,6 раза больше, чем в том же месяце 2022 года, но на пять процентов меньше, чем в апреле 2023-го.
