На правах рекламы:
Промышленный дизайнер, иллюстратор и преподаватель техники эскизирования Маруэн Бембли известен под псевдонимом Sketch Monkey. Швед по происхождению и американец «по прописке», он ведет популярную станицу thesketchmonkey в Инстаграме, где регулярно выкладывает свои эскизы. Помимо набросков в разной технике дизайнер время от времени публикует изображения существующих автомобилей, которые он на свой вкус подправил в фотошопе. Мы решили показать некоторые из них. Начнем сразу с Tesla Cybertruck. Дизайнеры пикапа во что бы то ни стало хотели, чтобы вся верх автомобиля была образован лишь двумя плоскостями с единственной линией перегиба. Это удалось, но центральная стойка относительно этого перегиба расположена как нельзя хуже: она не приходит в вершину, но и недостаточно от нее удалена. Это самое неудачное место «Сайбертрака», и многие дизайнеры с помощью фотошопа и известной матери уже пытались исправить это место. Маруэн поступил радикально: он вообще отказался от концепции двух плоскостей. На наш взгляд, стало только лучше. А вот попытка слегка осовременить Jeep Grand Cherokee. Не исключено, что новое поколение «Гранда» будет решено в похожей стилистике. По этой работе видно, что мы не единственные, кто считает оранжевые катафоты на передке или в фарах американских машин анахронизмом, от которого пора избавиться. Еще одна новинка, слегка подправленная дизайнером — новая Sonata . Бембли исправил форму переднего обтекателя седана так, чтобы кривые стали выпуклыми дугами вместо вогнутых. На наш взгляд, смотрится неплохо. Хотя исправлять надо вогнутые линии самой решетки. «Вечные» внедорожники Bollinger — очень интересный проект. И если кто-то называет Tesla Cybertruck автомобилями без дизайна, он, вероятно, не видел творений Роберта Боллингера. Действительно, зачем было делать внедорожник и пикап именно такими? Ведь дизайн по-прежнему продает автомобили. Вот Sketch Monkey и добавил в эти параллелепипеды немного дизайна. Мы бы пошли дальше и предложили бы компании Bollinger выпускать несколько вариантов оформления передка. Чтобы клиент мог выбрать в конфигураторе «морду» на свой вкус. А почему нет! Форма передка внедорожника немногим сложнее разделочной доски, а менять контуры диодной оптики так же просто, как проделывать в металле отверстия разной формы. Нашумевший Ford Mustang Mach-E тоже попался Бембли под руку. И он сделал электрический кроссовер чуть более... Мустангом. Поработав над передком, дизайнер переосмыслил и заднюю часть. Ничего принципиального тут нет. Но смотрится чище, аккуратнее, лучше. Toyota Supra существует только в кузове купе, а BMW Z4 может быть только родстером. Прямо скажем, выбор так себе. Бембли слегка подправил баварской модели переднюю и заднюю часть, а заодно превратил Z4 в купе, как в старые добрые времена. Пожалуй, получилось здорово. Но пуристы все равно придерутся к неканоничному изгибу Хоффмайстера. С итальянскими суперкарами дизайнер поступил еще радикальнее: переместил силовой агрегат из-за сидений под капот. А что такого! Согласно древней поговорке, «фотошоп всё стерпит». Вот так мог бы выглядеть переднемоторный Lamborghini Huracan. А вот такой могла бы стать Ferrari 458 Italia. Не знаем, как сказать Бембли, что дизайнеры Ferrari что-то подобное уже попробовали. И у них получилась модель Portofino . SsangYong Rodius — признанный шедевр автомобильного дизайна. Правда, со знаком минус. Sketch Monkey отважился подправить и его. И, судя по всему, в какой-то момент отчаялся и подрисовал минивэну большие колёса. От безысходности, не иначе. Но нам идея дизайнера нравится. Брутальный американский пикап можно сделать ещё брутальнее. Посмотрите на прочтение Форда F-150 от Бембли. Он готов собирать вещи и отправляться на съемочную площадку постапокалиптической фантастики Круто смотрится и Dodge Ram, который теперь просто Ram, и вовсе никакой не Dodge. Считаем, что упростить решетку — очевидно здравая идея. Поддерживаем. Страничка The Sketch Monkey дополнила список множества любопытных вещей , которые мы нашли на просторах Инстаграма. Знаете интересный аккаунт и считаете, что он достоин отдельного рассказа? Напишите в комментариях./m
