На правах рекламы:
Ещё позавчера самым дорогим российским внедорожником был экспедиционный УАЗ Патриот, а сегодня уже Aurus, который в 17 раз дороже. При этом по плану Komendant должен стать самой массовой моделью марки и поступить в продажу уже в начале следующего года. В основе новинки укороченная платформа седана Senat и минивэна Arsenal — при этом «компактный» Komendant заметно длиннее, чем Mercedes-Maybach GLS. Автомобиль получился таким огромным, что на фоне его кузова теряются даже базовые 20-дюймовые колеса... Ко всему прочему кроссовер получил недоступную до этого Аурусам пневмоподвеску с регулировкой клиренса и ряд нововведений для водителя. Хотя при взгляде внутрь становится понятно, что Komendant прежде всего сделан для задних пассажиров: ради их удобства поставили такие навороченные кресла, что исчезла возможность их сложить, увеличив багажное пространство. Это буквально два трона с выдвижными столиками, мультимедийными экранами и даже холодильником. Удобно ли в них сидится, какие опции ставятся на Aurus Komendant и как его можно кастомизировать? Обо всем этом в новом видео ПриветТачки . Об экспорте Коменданта пока ничего не известно (да и вряд ли он планируется). Так что самыми дорогими российски машинами в Европе останутся ровно те экземпляры, о которых мы недавно рассказывали (selector/from-russia-to-europe.htm). Спойлер: там есть весьма экзотические Нивы и Уазы. Кстати, Komendant — не единственный обсуждаемый внедорожник, представленный на этой неделе. Рекомендуем почитать про новейший гибридный суперкроссовер BMW XM — кажется, баварские дизайнеры снова заставили всех икать и спорить . /m
