Датский гонщик Кристиан Баккеруд погиб от травм, полученных в результате ДТП в городе Уимблдон, Великобритания. Как сообщает Autosport, пилот попал в аварию вечером в субботу, 10 сентября, а спустя сутки скончался в больнице. Покойному было 26 лет.

Уроженец Копенгагена Кристиан Баккеруд начал гоночную карьеру в 2002 году в Формуле-BMW, после чего перешел в британскую Формулу-3. В 2007 году датчанин дебютировал в молодежном первенстве GP2. Не набрав ни одного очка за два сезона, Баккеруд перебрался в кузовную серию DTM, где стал выступать на Audi. Также Кристиан стартовал в марафоне «24 часа Ле-Мана»: датчанин дважды участвовал в знаменитой гонке за рулем Audi R10 самого быстрого гоночного класса LMP1. Лучшим результатом Баккеруда стало девятое место в 2009 году.

В этом сезоне карьера пилота приостановилась: Кристиан не смог собрать спонсорский бюджет и остался вне гонок. За девять лет в автоспорте Баккеруд выиграл один заезд и 14 раз финишировал на подиуме.

Датский гонщик Кристиан Баккеруд погиб от травм, полученных в результате ДТП в городе Уимблдон, Великобритания. Как сообщает Autosport, пилот попал в аварию вечером в субботу, 10 сентября, а спустя сутки скончался в больнице. Покойному было 26 лет.

Уроженец Копенгагена Кристиан Баккеруд начал гоночную карьеру в 2002 году в Формуле-BMW, после чего перешел в британскую Формулу-3. В 2007 году датчанин дебютировал в молодежном первенстве GP2. Не набрав ни одного очка за два сезона, Баккеруд перебрался в кузовную серию DTM, где стал выступать на Audi. Также Кристиан стартовал в марафоне «24 часа Ле-Мана»: датчанин дважды участвовал в знаменитой гонке за рулем Audi R10 самого быстрого гоночного класса LMP1. Лучшим результатом Баккеруда стало девятое место в 2009 году.

В этом сезоне карьера пилота приостановилась: Кристиан не смог собрать спонсорский бюджет и остался вне гонок. За девять лет в автоспорте Баккеруд выиграл один заезд и 14 раз финишировал на подиуме.