На правах рекламы:
Купе BMW 2-Series дебютировало менее года назад, но первое глобальное обновление уже случилось — «двойки» обрели новый интерьер с информационно-развлекательным комплексом iDrive 8. Пресс-служба BMW факт доработки проигнорировала, но в конфигураторе уже доступны купе с новым салоном. Одновременно гамма «двоек» расширилась за счёт моноприводных модификаций 218i (новая базовая версия) и M240i (была доступна только с полным приводом xDrive). После обновления изнутри купе 2-Series стали очень похожи на рестайлинговые «тройки» . Перед водителем изогнутый широкоформатный экран, состоящий из 12,3-дюймового дисплея виртуальной «приборки» и тачскрина диагональю 14,9 дюйма. Автоматическая коробка передач активируется миниатюрным джойстиком. Система iDrive 8 положена всем европейским «двойкам», начиная с новой базовой версии 218i. У такого купе дефорсированный до 156 лошадиных сил и 250 Нм бензиновый двигатель 2.0, а цена — 39 700 евро, на уровне «дореформенной» версии 220i (184 силы, 300 Нм) с той же 8-скоростной трансмиссией и задним приводом. Другое расширение гаммы касается топ-версии M240i — теперь двухдверку с шестицилиндровым 374-сильным (500 Нм) турбомотором 3.0 можно заказать и с задним, и с полным приводом. Моноприводное купе дешевле на 2000 евро и разгоняется до 100 километров в час за 4,7 секунды — на 0,4 секунды медленнее аналога с трансмиссией xDrive. В Германии BMW 2-Series с новым салоном уже доступны к заказу, но поставки начнутся в июле. Таким образом, купе со «старым» вариантом интерьера выпускались менее полугода. Кстати мультимедиасистему уходящего поколения почему-то оставили и на хардкорной M4 CSL , хотя обновлённые M3/M4 перейдут на iDrive 8.
