На правах рекламы:
В начале мая в Китае стартовали продажи электрического седана 3-Series, а спустя всего неделю в Сети появились фотографии обновленной «трешки» с ДВС. Модель обзавелась новыми бамперами, гранеными «ноздрями» радиаторной решетки, которые лишь слегка увеличились в размерах, и Г-образными ходовыми огнями. Издание Autohome.com.cn, опубликовавшее снимки, уточняет, что на них запечатлен автомобиль с M-обвесом. На фотографиях можно рассмотреть новый дизайн бамперов с вертикальными «клыками» по бокам, расширенную радиаторную решетку с трехмерным рисунком в виде сот и модернизированную оптику с перевернутыми скобами дневных ходовых огней. Фотографий салона пока нет, хотя именно там, как ожидается, произойдут основные изменения. С рестайлингом 3-Series может обзавестись новым интерфейсом iDrive 8 с единой сенсорной панелью, объединяющей цифровую «приборку» и дисплей мультимедийной системы. Такая конфигурация впервые дебютировала на электрических iX и i4. Нет и информации об изменениях в гамме двигателей, хотя ждать осталось недолго — премьера обновленной «трешки» состоится в течение ближайших месяцев. Что же касается электрического седана 3-Series, то он оказался немногим дороже бензиновой версии 320Li: цены стартуют от 349,9 тысячи юаней (примерно 3,36 миллиона рублей по нынешнему курсу), в то время как 320Li с M-пакетом стоит минимум 318,9 тысячи юаней (три миллиона рублей). Электрокар приводит в движение 286-сильный электромотор на задней оси, который питает батарея емкостью 66,1 киловатт-часа. Модель собирают на совместном предприятии BMW-Brilliance в Китае и о ее появлении за пределами страны пока не сообщается. В Россию новые автомобили BMW не поставляются с начала марта, тогда же было остановлено производство X5, X6, X7 и 5-Series на мощностях калининградского «Автотора». При этом ранее в российском представительстве баварской марки «Мотору» заявили , что прилагают все усилия, чтобы «сохранить бизнес BMW Group в стране».
