На правах рекламы:
Компания Hyundai Mobis, отвечающая в составе Hyundai Motor Group за компоненты и автономные системы, представила концептуальный кокпит. Он получил название COMFI, которое представляет собой аббревиатуру: C означает «комфортный и удобный», O — «оптимизированный», M — «подвижный» (movable), F — «функциональный», а I — «освещенный» (illuminated). Все пять букв описывают различные функции, которыми должен располагать салон будущего в представлении корейцев. За «комфорт и удобство» отвечают единая панель-переключатель на центральном тоннеле и «умный» выдвижной столик со стороны пассажира со встроенной клавиатурой. Также в эту категорию вписался 13-литровый бардачок, открывающийся по параболической траектории. В «оптимизированные» оборудование включена «шайба» с часами, которую можно перемещать вправо или влево, аудиосистема с тремя поворачивающимися динамиками и покрытие передней панели из натурального дерева, «смягчающее» наполненное электроникой пространство. Среди «подвижных» элементов числятся выдвижной руль-штурвал, экранчики, показывающие изображение с камер заднего вида, и часть центрального дисплея диагональю 12,3 дюйма. Последнюю можно отдать в пользование пассажиру — в этом случае и пригодится интегрированная в столик клавиатура. «Функциональность» воплощена в системе вентиляции с безветренным режимом и подсветкой дефлекторов, а также с функцией очистки и ароматизации воздуха. Наконец, определение «освещенный» отсылает к панелям с светящимися 3D-рисунками спереди и в дверных картах. Производители также постоянно размышляют над тем, как сделать автомобили «умнее». Так, BMW изучает возможность внедрения нейроморфных чипов , напоминающих по архитектуре человеческий мозг: созданные на их основе нейросети работают в сотни раз быстрее обычных. Чипы можно будет использовать для улучшения систем распознавания пешеходов, однако срок их появления в серийных автомобилях пока не называется.
