На правах рекламы:
Немецкая компания, которая специализируется на доработке моделей BMW, представила очередной проект. За основу был взят самый большой кроссовер в линейке марки — BMW X7 — в топовой версии M50i, которую превратили в своеобразный аналог BMW X7 M, если бы такая модификация существовала. Но в отсутствие заводской «горячей» версии владельцы BMW X7, которым не хватает мощности, могут рассчитывать только на работу сторонних мастеров тюнинга из Manhart Performance. Стандартный BMW X7 M50i оснащается бензиновым 4,4-литровым V8, который выдаёт 530 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Ценой относительно скромных доработок — новой программы для блока управления двигателя и спортивной выхлопной системы — тюнерам удалось увеличить отдачу мотора до 650 лошадиных сил и 920 Нм крутящего момента. Данных о динамических характеристиках модели, получившей новое имя MHX7 650, в компании не раскрывают, но она явно динамичнее своего исходного варианта. И, скорее всего, в разгоне и максимальной скорости превосходит и Alpina XB7 с его 612 лошадиными силами и 800 Нм крутящего момента. Помимо доработки двигателя для BMW X7 предложено занижение подвески на 25 миллиметров, новые 23-дюймовые диски и комплект углепластиковых деталей — сплиттер на передний бампер, диффузор в заднем бампере и накладки на внешние зеркала заднего вида. Стоимость превращения BMW X7 M50i в MHX7 650 не называется.
