Европейская организация Euro NCAP провела краш-тест сразу 12 моделей, которые дебютировали в текущем году. Большинство протестированных новинок уже продаются в России или появятся на нашем рынке в ближайшие несколько месяцев.

Треть из разбитых в этот раз машин оказались вседорожниками, и каждый из них заработал по пять звезд из пяти возможных. Оценку «отлично» получили Porsche Macan, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, а также внедорожник Kia Sorento нового поколения.

Porsche Macan [1/2]

За защиту взрослых пассажиров и детей кроссовер Porsche Macan удостоился практически максимальных оценок – 33 балла (88 процентов) и 43 балла (87 процентов) соответственно. Лишь незначительные нарекания вызвала защита на уровне грудной клетки. Еще 22 балла «Макан» получил за защиту пешеходов. Эксперты выяснили, что наибольшую опасность для них представляет передний край капота, нижняя часть лобового стекла и область передних стоек.

Результаты краш-теста Porsche Macan Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 88% 87% 60% 66% Пять звезд Land Rover Discovery Sport [1/3]

Наследник «Фрилендера» удостоился самых высоких оценок среди протестированных автомобилей. Специалисты особо отметили систему предотвращения фронтальных столкновений, которая предусмотрена в стандартной комплектации вседорожника. Она работает на скоростях от 10 до 80 километров в час и автоматически задействует тормоза, если электроника решит, что удар неизбежен.

Кроме того, Discovery Sport оснащается подушкой безопасности для защиты пешеходов, которая расположена под капотом. Во время столкновения она покрывает наиболее опасные для пешехода места – край лобового стекла и передние стойки.

Результаты краш-теста Land Rover Discovery Sport Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 93% 83% 69% 82% Пять звезд Lexus NX [1/4]

При имитации бокового столкновения со столбом эксперты выяснили, что фронтальные подушки безопасности Lexus NX сработали только на заключительной фазе удара, о чем и проинформировали производителя. Специалисты «Лексуса» перепрограммировали электронный блок управления подушками, после чего Euro NCAP провела повторные испытания.

Они показали низкую защищенность грудной клетки водителя и пассажиров, в то время как безопасность других частей туловища оказалась на хорошем уровне. Представители японской компании пообещали еще раз изменить алгоритмы работы модуля подушек безопасности во всех новых вседорожниках. При этом японцы заявили, что не видят причин для отзыва уже выпущенных кроссоверов.

Результаты краш-теста Lexus NX Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 82% 82% 69% 71% Пять звезд Kia Sorento [1/5]

Фронтальный краш-тест нового Kia Sorento выявил риск получения незначительных травм коленей для водителя и пассажира, в то время как боковой удар и имитация столкновения со столбом показали хороший уровень защиты. Кроме того, выяснилось, что трехлетний ребенок при посадке лицом вперед в случае фронтального столкновения может получить травмы шеи и грудной клетки.

Результаты краш-теста нового Kia Sorento Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 90% 83% 67% 71% Пять звезд Volkswagen Passat [1/4]

Схожие с «Соренто» проблемы были обнаружены у седана Volkswagen Passat. При хорошей защите взрослых пассажиров, эксперты выявили угрозу получения травмы шеи для трехлетнего ребенка во время фронтального удара.

В то же время, седан продемонстрировал достаточно высокий уровень безопасности пешеходов – основной риск, опять же, представляют крайние части капота спереди и передние стойки. Специалисты также отметили наличие системы предотвращения столкновений, которая, правда, предлагается только в качестве опции.

Результаты краш-теста нового Volkswagen Passat Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 85% 87% 66% 76% Пять звезд Ford Mondeo [1/3]

Краш-тест универсала Ford Mondeo нового поколения показал вероятность незначительных повреждений коленей водителя, а также риск получения хлыстовой травмы для трехлетнего ребенка. Имитация удара о столб выявила низкую защищенность груди пассажиров. Как и в случае с «Пассатом», система предотвращения фронтальных столкновений доступна только за дополнительную плату.

Результаты краш-теста универсала Ford Mondeo Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 86% 82% 66% 66% Пять звезд Subaru Outback [1/5]

Универсал повышенной проходимости Subaru Outback нового поколения, российские продажи которого стартуют весной следующего года, также заработал общую оценку пять звезд. Однако пятидверка недосчиталась нескольких баллов за высокий риск получения травм шеи и груди трехлетним ребенком при фронтальном столкновении.

Результаты краш-теста Subaru Outback Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 85% 87% 70% 73% Пять звезд Opel Corsa [1/3]

Компактный хэтчбек Opel Corsa нового поколения удостоился четырех звезд. С «Корсы» сняли очки за высокий риск повреждения ребер при ударе об столб, а также из-за низкой и плохой защиты от хлыстовых травм пассажиров передних и задних сидений соответственно.

Результаты краш-теста нового Opel Corsa Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 79% 77% 71% 56% Четыре звезды MINI Cooper [1/2]

Датчики манекенов во время испытаний нового MINI Cooper зафиксировали вероятность получения травм грудной клетки взрослыми пассажирами и трехлетним ребенком при боковом ударе. Эксперты отметили, что хэтчбек имеет активный капот, который автоматически приподнимается при столкновении с пешеходом и предотвращает сильный удар. Однако передние края капота все равно представляют опасность для пешеходов.

Результаты краш-теста нового Mini Cooper Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 79% 73% 66% 56% Четыре звезды Smart ForTwo [1/3]

В Euro NCAP также провели испытания компакт-каров Smart ForTwo и ForFour нового поколения, которые получили по четыре звезды. У первого выявили слабую защиту груди водителя и пассажира при боковом столкновении. Кроме того, эксперты отметили, что при имитации столкновения со столбом ударный элемент оказался на предельно близком расстоянии от головы пассажира, хотя датчики манекена не зафиксировали контакта. Представители концерна Daimler пообещали оптимизировать защиту при подобных столкновениях и внести необходимые изменения в конструкцию «Смарта» к середине следующего года.

Результаты краш-теста нового Smart ForTwo Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 82% 80% 56% 56% Четыре звезды Smart ForFour [1/3]

Примечательно, что более габаритный Smart ForFour получил еще меньше баллов за защиту взрослых пассажиров и детей, но при этом оказался более безопасным для пешеходов.

Результаты краш-теста нового Smart ForFour Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 78% 77% 65% 56% Четыре звезды Dacia Logan MPV [1/3]

Самым небезопасным среди испытанных машин оказался большой универсал Dacia Logan MPV, который удостоился трех звезд. При фронтальном ударе был выявлен контакт рулевого колеса с грудной клеткой водителя. Помимо этого, датчики манекена зафиксировали недостаточную защиту ног, а также высокую вероятность получения хлыстовых травм при ударе сзади. Эксперты также отметили, что у универсала отсутствуют преднатяжители ремней безопасности, что также негативно сказалось на количестве заработанных баллов.

Результаты краш-теста Dacia Logan MPV Защита взрослых пассажиров Защита детей Защита пешеходов Электронные помощники Общая оценка 57% 75% 55% 38% Три звезды

В ноябре организация Euro NCAP провела краш-тесты шести моделей: BMW 2-Series Active Tourer, Nissan Pulsar, Renault Megane, Skoda Fabia, Tesla Model S и Suzuki Celerio. Пять машин получило высшую оценку за безопасность, и лишь только маленькая модель «Сузуки» ограничилась тремя звездами.

Источник: Lenta.ru